soON

SoON “Soon” is a research project. This concept makes sense for many reasons: modularity – car retailing – economies of scale – pleasure – safety. Powered by a fuel cell, the “Soon” prototype is characterised by the fact that the chassis can be separated from the car shell. It allows many different combinations to be created from the minimum amount of standard components: two sizes of cabin, various sizes of frames, several boots and containers. This project is centred around the driver. He is protected in the interior space that cannot be damaged and acts as « cocoon », being completely independent from the chassis. This independence notably allows you to have the same cocoon for several different models, allowing for the prospect of economies of scale. This standard cocoon exists in two or five seats with the same front part. With this type of modularity, “Soon” establishes a new way to think about car retailing and maintenance. The dealer puts parts together to meet his customers needs. According to his requirements, anyone can, with the same dealer, change from a saloon car to a commercial vehicle or a small city car. The cocoon remains as your personal space, the rest is service. From the safety point of view, “Soon” is based on a different logic from today’s impact absorption to the notion of avoiding obstacles. In case of accident, it detaches in a well controlled manner. The height of the independent cocoon can also be raised to combine driving pleasure and safety (re: 4X4 picture). This futurist project remains very open. It illustrates the ability of the agency to think and project design in the future on either prospective or given themes. ------------------------------------------------------ SoON Soon est un projet prospectif, ce concept prend du sens selon plusieurs angles possibles : modularité – distribution – économies d’échelles – plaisir – sécurité. Equipé d’une pile à combustible, ce projet de véhicule se caractérise par la dissociation du châssis et de l’habitacle. Celle-ci permet de développer un système d’offres différenciées à partir d’un minimum de composants standards : deux tailles d’habitacle, différentes tailles de châssis, plusieurs coffres et containers. L’homme est à la base de ce projet, il est protégé dans son habitacle « indéformable » ou « cocon » parfaitement indépendant du châssis. Cette indépendance permet notamment d’avoir des habitacles communs à de nombreux modèles allant dans le sens des économies d’échelles. Ce cocon est standard il existe en cinq places ou deux places avec la partie avant commune. Par sa modularité rendue possible, Soon propose de repenser la distribution et la maintenance automobile. Le concessionnaire devient un assembleur de composants pour satisfaire chaque demande client. En fonction des besoins (vacances, déménagement, trajet en ville, trajet en groupe...), chacun peut, chez le concessionnaire, passer d’une configuration berline à un utilitaire léger ou une citadine. L’habitacle reste l’objet intime et personnel, le reste du véhicule devient service. Sur l’angle de la sécurité, Soon passe de la logique actuelle d’absorption de choc à une notion d’évitement de l’obstacle. En cas d’accident, il se détache de façon contrôlée. Le cocon indépendant permet également de pouvoir le surélever conjuguant plaisir et sécurité (voir illustration 4X4). Ce projet prospectif reste très largement ouvert il est une illustration des possibilités de réflexion de l’agence sur un thème libre ou proposé.


Fritsch Durisotti
7, quai des Martyrs
78700 Conflans Ste Honorine
E mail : af@fritsch-durisotti.com

 
www.fritsch-durisotti.com
Back to Top